Logo

Θριαμβευτής στο Σίλβερστοουν ο Λεκλέρ

Το Grand Prix της Μεγάλης Βρετανίας βάφτηκε στα χρώματα της Ferrari.

Σε έναν επεισοδιακό αγώνα στην ιστορική πίστα του Σίλβερστοουν με πολλές προσπεράσεις, ατυχίες και εκπλήξεις, ο Σαρλ Λεκλέρ ήταν ο μεγάλος νικητής με τον Μονεγάσκο να επιστρέφει στις νίκες μετά από 22 μήνες και μάλιστα υπό καθεστώς αυτοκινήτου ασφαλείας.

Η Scuderia έκανε έναν εντυπωσιακό και αψεγάδιαστο αγώνα για 48 από τους 52 γύρους, αλλά στο φινάλε τα… έκανε μαντάρα, καθώς «κρέμασε» τον τοπικό ήρωα και επτάκις παγκόσμιο πρωταθλητή, Λιούις Χάμιλτον, χαρίζοντας απλόχερα την δεύτερη θέση στον Τζορτζ Ράσελ.

Η Ferrari ήταν ασυναγώνιστη και έδειχνε να οδεύει σε ένα άνετο 1-2 των οδηγών της, την στιγμή μάλιστα που Κίμι Αντονέλι αντιμετώπισε πολλά προβλήματα στο μονοθέσιό του με αποτέλεσμα να μπαινοβγαίνει στα πιτς.

Ωστόσο, τα πάντα άλλαξαν όταν στο 48ο γύρο ο Μαξ Φερστάπεν, που ήταν σε εκείνο το σημείο στην τρίτη θέση, έχασε τον έλεγχο της Red Bull και βγήκε στην αμμοπαγίδα. Αμέσως βγήκε εικονικό – και εν συνεχεία κανονικό – αυτοκίνητο ασφαλείας, με πολλούς οδηγούς να μπαίνουν στα pits για αλλαγές ελαστικών, θεωρώντας πως θα υπάρξουν μερικοί γύροι κανονικού αγώνα. Μεταξύ αυτών και ο Χάμιλτον, με τον 40χρονο πιλότο να μπαίνει στο γκαράζ της Ferrari και να βάζει την μαλακή γόμα.

Την ίδια στιγμή, ο Τζορτζ Ράσελ επέλεξε να παραμείνει στην πίστα και από τρίτος να ανέβει στη δεύτερη θέση. Εντούτοις, οι κριτές και αγωνοδίκες του Σίλβερστοουν έκριναν πως δεν μπορούσε να αποχωρήσει το Safety Car, με αποτέλεσμα ο αγώνας να ολοκληρωθεί υπό καθεστώς αυτοκινήτου ασφαλείας, κάτι που είχε ως αποτέλεσμα ο Χάμιλτον να δώσει… αμαχητί τηντην δεύτερη θέση στον Ράσελ και ο ίδιος να περιοριστεί στην τρίτη.

Από εκεί και πέρα την πρώτη βαθμολογούμενη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Λάντο Νόρις, Άιζακ Χατζάρ, Λίαμ Λόουσον, Άρβιντ Λίντμπλαντ, Γκάμπριελ Μπαρτολέτο, Φράνκο Κολαπίντο και Πιέρ Γκαζλί, με τον πρωτοπόρο του πρωταθλήματος, Κίμι Αντονέλι, να ολοκληρώνει τον αγώνα του στην 16η θέση, μετά και τα πολλά προβλήματα που είχε στο εμπρός αριστερό άξονα.


ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΟΛΟΚΛΗΡΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΠΑΤΩΝΤΑΣ ΕΔΩ: filathlos.gr


Κατασκευή & Υποστήριξη από την Webcenter