Ηλεκτρικά Citroen e-C3 και e-C3 Aircross: Η ιδανική λύση για το περιβάλλον και την τσέπη μας
Αυξάνεται σταθερά το ενδιαφέρον των Ελλήνων για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Είναι ενδεικτικό, ότι το εννιάμηνο του 2026 ταξινομήθηκαν στη χώρα μας 8.193 αμιγώς ηλεκτροκίνητα Ι.Χ. έναντι 6.154 το αντίστοιχο περσινό διάστημα, δηλαδή είχαμε μια αύξηση της τάξης του 33,1%, η οποία εκτιμάται ότι θα συνεχιστεί και τα επόμενα χρόνια. Μεγάλη ωφελημένη από αυτή την τάση […]
The post Ηλεκτρικά Citroen e-C3 και e-C3 Aircross: Η ιδανική λύση για το περιβάλλον και την τσέπη μας appeared first on iEidiseis.
Αυξάνεται σταθερά το ενδιαφέρον των Ελλήνων για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Είναι ενδεικτικό, ότι το εννιάμηνο του 2026 ταξινομήθηκαν στη χώρα μας 8.193 αμιγώς ηλεκτροκίνητα Ι.Χ. έναντι 6.154 το αντίστοιχο περσινό διάστημα, δηλαδή είχαμε μια αύξηση της τάξης του 33,1%, η οποία εκτιμάται ότι θα συνεχιστεί και τα επόμενα χρόνια.
Μεγάλη ωφελημένη από αυτή την τάση είναι η Citroen, καθώς στοχεύει στην καρδιά της ελληνικής αγοράς με δύο αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα, που ανήκουν στις δημοφιλείς κατηγορίες B-segment και B-SUV segment με συνολικό μερίδιο αγοράς πάνω από 50% στην Ελλάδα.
Φυσικά αναφερόμαστε στα επιτυχημένα Citroen e-C3 και e-C3 Aircross, με τα οποία βρέθηκε η γαλλική εταιρεία στην κορυφή των πωλήσεων ηλεκτρικών επιβατικών μοντέλων τον Αύγουστο στη χώρα μας. Μάλιστα και τα δύο αυτοκίνητα εμφανίζουν μεγάλη αποδοχή από τους ιδιώτες πελάτες, αποτελώντας έτσι κυρίαρχη επιλογή του απαιτητικού Έλληνα καταναλωτή.
Η διεισδυτικότητα του Citroen e-C3 στην εγχώρια αγορά αυτοκινήτου είναι διαρκής και με σαφείς αυξητικές τάσεις, καθώς εκδημοκρατίζει την ηλεκτρική κινητικότητα με τις ασυναγώνιστες τιμές του, οι οποίες ξεκινούν από μόλις 17.700 ευρώ στην έκδοση Urban Plus με έως 212 χιλιόμετρα αυτονομία σε συνδυασμένο κύκλο WLTP και έως 302 χιλιόμετρα σε αστική χρήση.
Να διευκρινίσουμε, ότι οι τιμές περιλαμβάνουν προωθητική ενέργεια της Citroen και κρατική επιδότηση ύψους 3.000 ευρώ. Για όσους επιθυμούν μεγαλύτερη αυτονομία και πλουσιότερους εξοπλισμούς, προβλέπονται, σε εξίσου δελεαστικές τιμές, οι εκδόσεις Comfort Plus και Comfort MAX με έως 320 χιλιόμετρα αυτονομία σε κύκλο WLTP.
Μιλάμε λοιπόν για ένα ευρύχωρο και ευέλικτο μοντέλο με δυναμικό ντιζάιν, κορυφαίας άνεσης αναρτήσεις Citroen Advanced Comfort, σπιρτόζο ηλεκτροκινητήρα 113 ίππων με αυτόματο σασμάν και ένα εντυπωσιακά χαμηλό κόστος κίνησης, όταν την ίδια στιγμή οι τιμές της βενζίνης και του πετρελαίου τσουρουφλίζουν. Κερασάκι στην τούρτα αποτελεί η δωρεάν προσφορά των δύο καλωδίων φόρτισης για οικιακή φόρτιση σε πρίζα Green Up και σε Wallbox, το οποίο παρέχεται επίσης σε προνομιακή τιμή.
To ηλεκτρικό Citroen e-C3 Aircross
Ακριβώς την ίδια φιλοσοφία, αλλά σε μεγαλύτερη κλίμακα, υπηρετεί και το αμιγώς ηλεκτρικό Citroen e-C3 Aircross, που ανήκει ως B-SUV στη δυναμικότερη κατηγορία της ελληνικής αγοράς. Το εντυπωσιακά όμορφο μοντέλο με μήκος 4,39 μέτρων ξεκινά στην έκδοση Extended Range YOU από μόλις 20.900 ευρώ με την προωθητική ενέργεια της εισαγωγικής εταιρείας και την κρατική επιδότηση ύψους 3.000 ευρώ και προσφέρει έως 400 χιλιόμετρα αυτονομία!
Επίσης τα διαλείμματα φόρτισης της μπαταρίας από 20% έως 80% περιορίζονται σε περίπου 26 έως 30 λεπτά, δηλαδή όσο ένα γρήγορο καφεδάκι, χάρη στη δυνατότητα υποστήριξης ταχυφόρτισης ισχύος έως 100 kW.
Δεν είναι λοιπόν υπερβολή να πούμε ότι το ηλεκτρικό Citroen e-C3 Aircross αποτελεί το ιδανικό αυτοκίνητο για μετακινήσεις εντός πόλης χάρη στη μεγάλη ευελιξία του, αλλά και για ταξίδια χάρη στους εξαιρετικούς χώρους, την κορυφαία άνεση των αναρτήσεων και των καθισμάτων του και την ικανοποιητικότατη ηλεκτρική εμβέλεια.
Να προσθέσουμε επίσης την αυξημένη απόσταση των 193 χιλιοστών από το έδαφος, τις έξυπνες αποθηκευτικές λύσεις και τον σύγχρονο εξοπλισμό, όπως τη μεγάλη οθόνη αφής με ενσωματωμένη εφαρμογή πλοήγησης και διαδρομών e-Routes Citroen GR. Αν συνυπολογίσουμε και τις ασυναγώνιστες τιμές, πρόκειται σαφέστατα για μία πρόταση πραγματικό πειρασμό.
The post Ηλεκτρικά Citroen e-C3 και e-C3 Aircross: Η ιδανική λύση για το περιβάλλον και την τσέπη μας appeared first on iEidiseis.