Νέο Volkswagen T-Roc – H υποδειγματική ωρίμανση ενός best seller μοντέλου

Η αντικατάσταση ενός best seller προκαλεί συνήθως μεγάλο πονοκέφαλο στις αυτοκινητοβιομηχανίες, επειδή καλούνται να παρουσιάσουν ένα διάδοχο μοντέλο με ακόμη υψηλότερες προδιαγραφές, με πολλά νέα στοιχεία χωρίς να απαρνείται όμως το παρελθόν του και φυσικά σε ανταγωνιστικές τιμές. Η VW κατάφερε να αντιμετωπίσει ιδανικά αυτή την πρόκληση λανσάροντας με το νέο T-Roc ένα συμπαγές SUV […]

The post Νέο Volkswagen T-Roc – H υποδειγματική ωρίμανση ενός best seller μοντέλου appeared first on iEidiseis.

Η αντικατάσταση ενός best seller προκαλεί συνήθως μεγάλο πονοκέφαλο στις αυτοκινητοβιομηχανίες, επειδή καλούνται να παρουσιάσουν ένα διάδοχο μοντέλο με ακόμη υψηλότερες προδιαγραφές, με πολλά νέα στοιχεία χωρίς να απαρνείται όμως το παρελθόν του και φυσικά σε ανταγωνιστικές τιμές. Η VW κατάφερε να αντιμετωπίσει ιδανικά αυτή την πρόκληση λανσάροντας με το νέο T-Roc ένα συμπαγές SUV με πολλά στοιχεία μεγαλύτερων και ακριβότερων αυτοκινήτων, το οποίο ξεχωρίζει με το δυναμικό ντιζάιν του, τη μεγάλη ευρυχωρία του και τις προηγμένες τεχνολογίες του.

Όλα αυτά με τιμές εκκίνησης από 28.950 ευρώ στην έκδοση Trend των 116 ίππων και από 31.390 ευρώ στην αντίστοιχη Life με 150 άλογα. Το νέο VW T-Roc παραμένει λοιπόν και τιμολογιακά πιστό στη φιλοσοφία της γερμανικής μάρκας, να προσφέρει ποιοτικά αυτοκίνητα σε ανταγωνιστικές τιμές με βάση τα premium χαρακτηριστικά τους και με υψηλή αξία μεταπώλησης, όταν φτάνει η στιγμή του αποχωρισμού.

Το T-Roc λανσαρίστηκε το 2017 και από τότε έχουν πουληθεί πάνω από δύο εκατομμύρια τέτοια μοντέλα, οπότε δικαιολογεί απόλυτα τον τίτλο του best seller εντός του γερμανικού ομίλου. Το VW T-Roc δεύτερης γενιάς έχει μεγαλώσει αισθητά σε σχέση με το απερχόμενο, καθώς το μήκος του φτάνει πλέον τα 4,37 μέτρα (+13 εκατοστά), ενώ το αμάξωμα διαθέτει πιο καθαρές και μοντέρνες γραμμές με στοιχεία SUV-Coupe, χωρίς να θυσιαστούν χώροι. Σήμα κατατεθέν είναι η μάσκα με τους LED προβολείς και τη φωτεινή μπάρα κατά πλάτος του αμαξώματος, που διακρίνεται για τις ισορροπημένες αναλογίες και το αεροδυναμικό σχήμα για χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου και μειωμένους θορύβους στις υψηλές ταχύτητες.

Στο εσωτερικό φαίνεται με την πρώτη ματιά, ότι η VW έμαθε από τα λάθη που έκανε με το T-Roc πρώτης γενιάς, καθώς τα υλικά είναι μαλακά και με ευχάριστη υφή και τα σκληρά πλαστικά περιορίζονται πλέον μόνο στις επενδύσεις των πίσω θυρών. Οδηγός και επιβάτες απολαμβάνουν ένα high tech περιβάλλον με αιχμή του δόρατος τον ψηφιακό πίνακα οργάνων, την κεντρική οθόνη πολυμέσων έως 12,9 ιντσών με λειτουργία φωνητικών εντολών, ενώ ανάλογα με την έκδοση προβλέπονται Head-Up Display, ηχοσύστημα 480 Watt της Harman Kardon, τριζωνικός κλιματισμός και πανίσχυροι προβολείς τεχνολογία IQ.LIGHT LED Matrix.

Οι χώροι είναι πλέον πολύ άνετοι για 4+1 άτομα και ο όγκος του πορτμπαγκάζ βρίσκεται πάνω από τον μέσο όρο με 475 λίτρα και έως 1.350 λίτρα με την αναδίπλωση της πλάτης των πίσω καθισμάτων καλύπτοντας έτσι τις ανάγκες μιας οικογένειας. Οι πλουσιότερες εκδόσεις εξοπλίζονται μάλιστα και με αναδιπλούμενο κάθισμα συνοδηγού για τη μεταφορά μακρόστενων αντικειμένων.

Σπιρτόζο και οικονομικό

Το νέο VW T-Roc κυκλοφορεί με ήπια υβριδικό τετρακύλινδρο κινητήρα 1.5 eTSI και κύκλωμα 48V, που αποδίδει 116 ή 150 ίππους και κουμπώνει στάνταρ με ένα αυτόματο 7τάχυτο κιβώτιο τύπου διπλού συμπλέκτη. Χάρη στη mild hybrid τεχνολογία του, συνδυάζει το T-Roc δεύτερης γενιάς τη σπιρτάδα με μειωμένη κατανάλωση, ενώ προσφέρει και τη λειτουργία Coasting, όπου σβήνει ο κινητήρας παίρνοντας το πόδι από το γκάζι και το αυτοκίνητο κυλάει αθόρυβα και χωρίς να καίει καύσιμα. Επίσης, οι γρήγορες επιταχύνσεις από στάση (0-100 χλμ./ώρα σε 8,9’’) και η εξαιρετική ελαστικότητα του μοτέρ εγγυώνται εύκολες και ασφαλείς προσπεράσεις στο επαρχιακό δίκτυο. Η έκδοση των 116 ίππων κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 10,6’’ και είναι φυσικά λίγο πιο αργή, ωστόσο και εδώ επιδρά ευεργετικά η υψηλή ροπή του κινητήρα από τις χαμηλές περιστροφές σε συνδυασμό με την πολύ καλή συνεργασία με το αυτόματο σασμάν DSG.

Το αυτοκίνητο της δοκιμής μας είχε τον κινητήρα των 150 ίππων, που μας εντυπωσίασε με την άμεση απόκριση στο γκάζι, ενώ εντυπωσιακή ήταν συνολικότερα η οδική συμπεριφορά του νέου VW T-Roc χάρη στην εξαιρετική ποιότητα κύλισης, το άμεσο τιμόνι και την εξαιρετική απόδοση των αναρτήσεων με πολλαπλούς συνδέσμους πίσω. Κατά τη διάρκεια του σύντομου test drive μετρήσαμε και την κατανάλωση, που κυμάνθηκε γύρω στα 6 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα και κρίνεται ευχάριστα χαμηλή για ένα SUV τέτοιας κατηγορίας.

Οι τιμές του νέου VW T-Roc ανέρχονται στις εκδόσεις των 116 ίππων σε 28.950 ευρώ για το εξοπλιστικό πακέτο Trend, 29.790 ευρώ για το Life και 32.290 ευρώ για το Style. Οι αντίστοιχες για τα μοντέλα με τους 150 ίππους είναι 31.390 ευρώ για την έκδοση Life, 33.890 ευρώ για την Style και 35.990 ευρώ για την R-Line, ενώ όλα τα μοντέλα καλύπτονται με 4 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση.

The post Νέο Volkswagen T-Roc – H υποδειγματική ωρίμανση ενός best seller μοντέλου appeared first on iEidiseis.