Κανένας άλλος κατασκευαστής αυτοκινήτων στον κόσμο δεν φτάνει την Toyota σε εμπειρία στην τεχνολογία μπαταριών και στα συστήματα ηλεκτρικής κίνησης. Η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία παγκοσμίως λάνσαρε ήδη το μακρινό 1997 με το Prius το πρώτο συμπαγές υβριδικό μοντέλο μαζικής παραγωγής, ωστόσο η Toyota άργησε να μπει στην κατηγορία των αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων, όπου έκανε την παρθενική […]

The post Toyota CH-R+: Δοκιμάζουμε το αμιγώς ηλεκτρικό SUV της ιαπωνικής μάρκας στην Ελλάδα appeared first on iEidiseis.

Το Α2 είχε γράψει ιστορία στο παρελθόν ως το πρώτο μικρό μοντέλο μαζικής παραγωγής εξ ολοκλήρου από αλουμίνιο και με έναν πρωτοποριακό ντιζελοκινητήρα, χάρη στον οποίο κατανάλωνε μόλις 3,0 λίτρα καυσίμου ανά 100 χλμ. Το νέο Audi A2 e-tron, που αποκαλύφθηκε πρόσφατα, είναι μεν αμιγώς ηλεκτρικό ωστόσο τιμά το ιστορικό του όνομα, καθώς αποτελεί το […]

The post Νέο Audi A2 e-tron – Κινητήρες, αυτονομίες, εκδόσεις και οι τιμές του στην Ελλάδα appeared first on iEidiseis.

H Citroёn έκλεισε τον Αύγουστο με μια επίδοση που λίγες μάρκες μπορούν να διεκδικήσουν: την κορυφή της ελληνικής αγοράς αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων (BEV), ταυτόχρονα στα επιβατικά και στα επαγγελματικά οχήματα. Δύο διαφορετικές κατηγορίες, μία και μοναδική πρωταγωνίστρια — και μια στρατηγική που πλέον αποδίδει με στοιχεία. Νο 1 μοντέλο Στα επιβατικά αυτοκίνητα, το Citroën ë-C3 […]

The post H Citroen βρέθηκε τον Αύγουστο στην κορυφή της ηλεκτροκίνησης στην Ελλάδα appeared first on iEidiseis.